RO e-Transport - Sistemul electronic integrat e Transport de monitorizare pentru bunurile cu risc fiscal ridicat

e-Transport sau RO e-Transport se refera la Sistemul national care vizeaza monitorizarea transportului de marfuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul Romaniei, ce a fost implementat de autoritati in cadrul procesului de digitalizare a administratiei fiscale. Din cauza procedurilor definitivate cu intarziere, termenul de aplicare a amenzilor pentru contribuabilii vizati, care nu se conformeaza, a fost amanat pana la 1 ianuarie 2023.

Aceasta noua obligatie declarativa se adauga la celelalte doua masuri adoptate in cadrul aceluiasi proces, cu termene de conformare in iulie 2022, respectiv SAF-T si RO e-Factura.

Pentru raportarea RO e-Transport la ANAF, se acceseaza sistemul RO e-Transport din spatiul privat virtual (SPV) al contribuabilului si se completeaza, in sectiunile dedicate: datele legate de partenerii comerciali, marfurile transportate, inclusiv descrierea, caracteristicile, cantitatile si valoarea acestora, locurile de incarcare si descarcare sau detalii despre tipul de transport folosit.

Raportarea e Transport se face prin transmiterea fisierului .xml, cu datele mentionate anterior, care va fi supus unei serii de validari de catre autoritatea fiscala, asemenea celorlalte raportari ANAF.

Pe baza verificarilor, daca informatiile sunt introduse corect, sistemul va aplica semnatura electronica a Ministerului Finantelor, care atesta primirea declaratiei. In cazul completarii eronate, declaratia nu va putea fi transmisa in sistem, iar contribuabilul va primi un fisier de tip .xml cu erorile identificate. Modificarea datelor declarate in RO e transport la ANAF se va putea face pana la intrarea pe teritoriul national sau pana la punerea in miscare a vehiculului cu care se realizeaza transportul.

Dupa transmiterea si validarea datelor, Sistemul RO e Transport genereaza automat un cod unic de identificare (UIT), care va fi utilizat ca referinta si care are o valabilitate de 5 zile, de la data inceperii transportului. Codul UIT atribuit transportatorului va fi aplicat pe documentatia de transport, iar conducatorii de vehicule care transporta bunuri cu risc fiscal ridicat, au obligatia sa detina codul UIT pe toata durata transportului.

In cazul urmatoarelor situatii: achizitii intracomunitare de bunuri, tranzactii intracomunitare in tranzit, operatiuni comerciale reprezentand un nontransfer, transporturi de bunuri ce reprezinta stocuri la dispozitia clientului conform Codului fiscal, termenul de valabilitate pentru codul UIT se extinde de la 5 la 15 zile calendaristice.

Citeste si: Cum alegi o solutie software de tip ERP potrivita pentru afacerea ta?

Obligatia declararii in Sistemul RO e-Transport al ANAF, a transportului de bunuri cu risc fiscal ridicat, vizeaza urmatoarele tipuri de transporturi / tranzactii:

Radarul marfurilor, asa cum mai este cunoscut RO e-Transport, vizeaza toti operatorii economici din Romania care vand sau cumpara produse cu risc fiscal ridicat, ce sunt transportate pe caile rutiere.

Declararea informatiilor in RO e Transport la ANAF va fi realizata inainte de inceperea operatiunii de transport pe teritoriul Romaniei, iar obligatia declararii datelor in sistem se adreseaza:

Incepand cu 1 ianuarie 2023, in cazul in care contribuabilii vizati pentru eTransport nu vor respecta prevederile, vor fi aplicate amenzi cuprinse intre 10.000 si 50.000 lei pentru persoanele fizice si intre 50.000 si 100.000 lei pentru persoanele juridice, la care se va adauga confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate.

Senior Software a actualizat solutiile ERP pentru managementul resurselor: SeniorERP – sistem ERP 100% romanesc cu timp redus de implementare si SeniorXRP – software ERP complet pentru managementul afacerilor complexe, implementand o serie de functionalitati noi, pentru a veni in ajutorul companiilor vizate de RO e-Transport si a simplifica procedura de raportare in Sistemul national pentru monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat.